Comment un pilote de la Navy ne passe une journée de travail?

Jour typique

• Il est un pas un jour typique pour un pilote et 10 heures Marine jours ne sont pas rares. En combat, un pilote est appelé à voler des jets de bombardiers, avions de transport et des hélicoptères, y compris des vols à destination et à partir de porte-avions. Un pilote de bombardier ira sur autant de missions de vol si nécessaire chaque semaine. Dans les situations de non-combat, un pilote de la marine passe du temps dans la formation à perfectionner ses compétences de vol dans des conditions différentes. Certains d'entre eux sont également les commandants et passer un peu de leur temps de diriger les activités des troupes qui travaillent sous eux. Ils participent également à des tâches administratives et la rédaction de rapports. Certains pilotes de la marine servent dans le cadre des Blue Angels et prennent part à des spectacles aériens visant à présenter l'US Navy et du Corps des Marines dans une bonne lumière.

  

Entraînement

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  Tous les étudiants admis dans la formation navale doivent être diplômés d'université qui sont physiquement et intellectuellement aptes à la formation de vol intense. Selon le chef de la Naval Air Training, la composition de classe entrant est comme suit: 40 pour cent proviennent de l'US Naval Academy, plus de 40 pour cent proviennent de la Marine Officier de Réserve 'Training Corps (NROTC) unités, et plus de 20 pour cent de l'École des aspirants-officiers (OCS). Aviateurs de la Marine en matière de formation commencent avec six semaines de l'aviation de contrôle en amont endoctrinement (API) au Commandement Naval Aviation écoles au cours de laquelle les étudiants sont mis au défi physique et scolaire. Après cette phase initiale, ils sont ensuite mis en différents groupes selon leurs capacités et les besoins de la Marine. La phase suivante est la formation spécialisée à voler différents types d'aéronefs.

  

Carrière Trajectoire

• La plupart des pilotes de la marine commencent comme lieutenants ayant récemment diplômé de l'Académie navale, NROTC ou OCS. Pour ceux qui décident de faire l'armée une carrière, la trajectoire comprend plusieurs missions de combat et de vol non-combat, l'instruction en vol, des postes administratifs et d'autres rôles de leadership. Le chef actuel de la formation navale par exemple, est un contre-amiral. Beaucoup de ceux qui quittent l'armée continuerait à devenir pilotes de ligne commerciaux.