Une courroie en V est le composant principal qui transforme certaines poulies accessoires du moteur. Une courroie en V exploite différents accessoires du moteur comme l'alternateur, la pompe de direction assistée, pompe à eau et le compresseur du climatiseur. La courroie est entraînée autour de chaque poulie accessoire soit par la poulie de vilebrequin ou d'une autre poulie que la courroie fonctionne. Certains véhicules sont équipés d'autant que trois courroies trapézoïdales. Tournant excessive autour de l'accessoire poulies peut causer les courroies trapézoïdales à développer des fissures et des larmes. Remplacer la courroie avant que les fissures se détériorent et les bris de la courroie. Si les pauses v-ceinture, les accessoires du moteur cessera de fonctionner immédiatement.
Stationner le véhicule sur une surface plane et attendre quelques heures pour que le moteur se rafraîchir. Ouvrez le capot et le verrouiller en place.
Inspectez la zone de la courroie en V dans le besoin de tension et de localiser le tendeur de courroie réglable. La plupart des véhicules qui viennent avec une courroie en V est également livré avec un tendeur de ceinture réglable. Dans le cas contraire, l'accessoire de moteur qui opère la courroie doit être desserré à partir du moteur pour tendre la courroie. Endroits générales pour un tendeur de courroie en V est inférieure à l'alternateur, fixé à la pompe de direction assistée ou en dessous du compresseur du climatiseur. Le tendeur sera un support avec un boulon réglable coller sur le support.
Desserrer le boulon de verrouillage avant qui fixe le support de réglage à l'accessoire de moteur avec un cliquet et une douille. Desserrer le boulon de montage qui fixe l'accessoire de moteur pour le moteur avec le cliquet et socket.
Tourner la vis de réglage à la fin de la tranche horaire pour serrer la ceinture. Une fois que la courroie est tendue, serrez la vis de verrouillage sur la face avant de la console vers le bas serré avec le cliquet et la douille.
Vérifiez la tension de la courroie en poussant vers l'intérieur sur la ceinture avec vos mains. La ceinture ne doit pas avoir plus d'un 1/2 pouce de mou pour être bien tendue. Ajuster la ceinture selon les besoins de la vis de réglage jusqu'à ce que le jeu dans la ceinture est plus qu'un 1/2 pouce. Serrer la vis de fixation à l'accessoire de moteur avec le cliquet et socket. Si l'accessoire de moteur qui exploite la ceinture n'a pas de support de réglage, les boulons de fixation à l'accessoire doivent être desserrés.
Desserrer les vis de fixation de l'accessoire de moteur avec un cliquet et une douille. Faites glisser un levier entre l'accessoire de moteur et le moteur. Soulever contre l'accessoire jusqu'à ce que la ceinture est serrée. Une fois que la ceinture est serrée, maintenez le levier d'une main et serrez l'un des boulons de montage d'accessoires avec l'autre main.
Vérifiez la tension de la courroie en poussant vers l'intérieur sur le tapis avec votre main. La ceinture ne doit pas avoir plus d'un 1/2 pouce de mou. Réglez la tension de la courroie au besoin avec le levier jusqu'à ce qu'il n'y plus d'un 1/2 pouce de mou dans la ceinture. Serrer les boulons accessoires restants avec le cliquet et socket.
Lancez le moteur et le laisser fonctionner pendant environ une minute. Coupez le moteur et revérifier la tension de la courroie avec votre main. Régler la tension de la courroie en V si nécessaire.