Installation d'une courroie de distribution dans une Toyota Corolla

Le moteur de la corolle Toyota est un moteur roue libre. Les moteurs et les moteurs de roue libre d'interférence ont tous deux courroies de distribution, mais il est peu probable que les dommages se produirait au moteur roue libre devrait la courroie de distribution se détacher pendant le fonctionnement. Grâce à une étude de l'histoire de service de ce moteur, il a été déterminé que la courroie de distribution sur une Toyota Corolla devrait être remplacé tous les 60.000 miles.

Vous aurez besoin d'un ensemble si &# XBC - douilles d'entraînement de pouce, &# XBC - cliquet d'entraînement de pouce, simple tournevis, jeu de &# XBD - douilles d'entraînement de pouce, &# XBD - lecteur de pouce pistolet à air, jeu de clés métriques, prise de parole et un ensemble de chandelles afin de compléter ce travail. Soyez toujours prudent lorsque vous travaillez sur un véhicule qui est pillée. Assurez-vous de bloquer les roues si le véhicule ne peut pas rouler hors des chandelles.

Soulever le véhicule et le soutien sur des chandelles. Retirer la roue avant droite et le bouclier splash intérieure. Retirer le haut tuyau de radiateur et les courroies d'entraînement des accessoires. Retirer la poulie de la pompe à eau et les couvercles supérieur et des centres courroie de distribution.
Tourner le vilebrequin dans le sens horaire jusqu'à ce que la marque de synchronisation sur les lignes manivelle de poulie avec le "0" synchronisation marque sur le couvercle de courroie de distribution inférieure. Retirez le boulon de poulie de vilebrequin et la poulie. Retirer le capot inférieur de la courroie de distribution et le guide de la courroie de distribution.

Assurez-vous que le petit trou dans le pignon de l'arbre à cames est directement vers le haut et le pointeur sur le carter de distribution arrière est dans le milieu du trou. Le pignon de vilebrequin marque devrait être aligné avec la marque sur le bloc à la position 1 heure.
Desserrer le boulon du tendeur et poussez-le loin de la courroie de distribution et légèrement serrer la vis pour le maintenir hors de la voie. Retirer la courroie de distribution.

Installez le nouveau départ de la courroie de distribution sur le côté droit ou le côté non tendu. Gardez la ceinture serrée sur le côté droit de sorte que la tension sur le côté gauche peut prendre jusqu'à toute la tension. Desserrer le tendeur de courroie d'un permettra d'appliquer une tension sur la ceinture. Installez la rondelle de guidage de la courroie sur le vilebrequin.
Tourner le vilebrequin de deux tours et de réaligner les repères de calage. Serrer la vis du tendeur de courroie à 27 livres-pied de couple. Installer tous les composants dans l'ordre inverse de l'enlèvement et enfin serrer la vis de vilebrequin à 87 livres-pied de couple.