Comment fonctionne un embrayage travail compresseur AC?

Compresseur Basics embrayage

Un entraînement à courroie fixé au moteur tourne en permanence, fournissant de l'énergie pour le compresseur de climatisation. La courroie tourne un rotor, qui comporte une plaque de friction qui s'y rattachent. Près du rotor est un électroaimant - une bobine de fil qui produit un champ magnétique lorsque le courant est dirigé à travers elle. En face de la plaque de friction est une autre plaque de friction fixé au rotor qui alimente le climatiseur.

Lorsque l'électro-aimant est activé, il produit un champ magnétique puissant à travers le rotor. Depuis le rotor de la courroie du ventilateur et le rotor du climatiseur sont tous deux fabriqués à partir de fer, le champ magnétique magnétise deux d'entre eux, en les tirant vers l'autre. Ainsi, les plaques de friction pour pousser fermement dans l'autre. Initialement, la plaque de friction du rotor est en train de compresseur et la plaque de frottement est pas. Une fois qu'ils se touchent, cependant, la friction entre les deux plaques rend le climatiseur rotor de spin. Lorsque l'électro-aimant est mis hors tension, les plaques de friction en dehors de printemps et l'arrêt du compresseur en mouvement.