Quels sont les meilleurs chefs pour LS1?

Patriot Performance

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  Patriot Performance dispose de trois têtes de LS1 disponibles, le prix varie entre 1045 $ et 1195 $ au Août 2011. Tous sont commande numérique par ordinateur (CNC) porté et sont adaptés pour la performance. Les têtes ont coureurs personnalisés fournissant 60 pieds cubes par minute d'écoulement plus que les versions d'achat d'actions. Un gain d'environ 30 chevaux de la roue arrière est possible. Les têtes sont construites pour les moteurs à aspiration naturelle et les systèmes de boost nitreux.

Trick débit

• Le Trick flux GenX 215 culasse est faite pour le LS1 et la puissance. Le modèle a été introduit en 1997 et dispose d'une chambre de combustion raffinée de maintenir des ratios de compression de stock. Il est usiné CNC et un bol mélangé avec un apport de 215 CNC-porté. Afin de maximiser le flux d'air. il dispose de coureurs d'échappement 80cc. Le montage est facile et l'appareil est prêt à boulonner de la boîte.

AFR

• AFR, ou débit d'air de recherche, propose une culasse en aluminium LS1 petit bloc. Il est une tête juridique de la rue de 205cc. Il est conçu pour les années 1995 et jusqu'à Corvettes de troisième génération, camions et Camaros. Il possède 300 pieds cubes par minute au débit de 0.600 ascenseur. L'apport est 2.020 pouces et les soupapes d'échappement sont 1.600 pouces. Les valeurs sièges sont en fonte ductile emboîtement.