Quelles sont les causes de la Ford Ranger à avoir une mauvaise consommation de gaz?

Camions et ont une mauvaise Gas Mileage de 4X4

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Le Ford Ranger est une petite taille camionnette que Ford Motor Company a commencé à produire en 1983. Alors que le Ranger est inférieure à un camion pleine grandeur, il comporte certaines caractéristiques d'un camion qui tendent à inhiber l'économie de carburant. Pour l'un, lit et la queue porte de camionnettes sont optimisé pour le stockage et le transport de charges au coût de l'augmentation de la résistance au vent, en particulier à des vitesses élevées. Par conséquent, un top Ford Ranger dur est susceptible d'obtenir un peu mieux la consommation d'essence d'un pick-up. En outre, les voitures avec quatre roues motrices ont inférieure kilométrage de gaz que ceux avec deux roues motrices. Depuis camions sont souvent utilisés pour leur capacité tout-terrain et de charge, beaucoup préfèrent la version 4X4 du Ranger. Tous, sauf les premiers Rangers utilisent des moteurs V6, qui fournissent la puissance supplémentaire que les camions doivent transporter leur masse plus lourd et des charges au coût de l'économie de carburant.

Alors que le Ford Ranger sera normalement obtenir une mauvaise consommation d'essence par rapport à une berline normale, il devrait mieux performer que les grands camions produits dans le même temps, tant qu'il est maintenu correctement. La première chose à vérifier est le filtre à air: un filtre à air encrassé peut réduire considérablement la consommation de carburant, et les Rangers peut avoir tendance à faire les choses pris dans le filtre plus que les autres véhicules. Bougies vieux et fils de bougie peuvent également réduire l'économie de carburant. Comme avec tout véhicule, en gardant les pneus gonflés à leur niveau maximum recommandé permettra d'améliorer la consommation d'essence. Toutes les modifications apportées au système d'échappement du Ranger réduiront probablement l'économie de carburant, de même que toutes les fuites dans le système. Prendre une voiture dans un mécanicien pour un tune-up peut revenir cher, mais le coût peut souvent être fait en une performance accrue.

En général, comme un modèle de véhicule est mis à jour au fil du temps, la taille du véhicule et la puissance du moteur sont augmentés afin de le rendre plus attrayant que les modèles précédents. Plus de camions massives avec les gros moteurs vont utiliser plus de carburant, de sorte que même si les moteurs sont devenus plus efficaces au fil du temps, la tendance à passer à de plus gros moteurs amortit toute augmentation de l'efficacité. Pourtant, le modèle 2009 de la Ford Ranger a été testé par l'EPA pour obtenir 21 mpg en ville et 26 mpg sur l'autoroute, ce qui est une amélioration considérable par rapport aux modèles précédents. Comme de plus en plus l'accent est placé sur les prix du gaz, les voitures décideurs sont susceptibles de se concentrer davantage sur l'augmentation de la consommation de carburant que la puissance et la performance.