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Comment fonctionne une utilisation Géométrie Air Pilot dans son travail?

Mathématiques et vol

  • Une grande partie de la formation au sol de l'école de vol est d'apprendre les mathématiques de vol. Un avion en vol est affecté par quatre forces: la poussée, traînée, la portance et la relation gravité.Appareil entre ces forces est défini par des formules mathématiques. Poussée et un ascenseur sont contrôlés par le pilote. Elle peut augmenter ou diminuer le paramètre à modifier la poussée des gaz. Tirer ou pousser sur le bâton ou le joug du pilote change l'ascenseur. Une connaissance de la géométrie permet au pilote de connaître le montant exact du changement dont il a besoin pour faire voler l'avion avec compétence et efficacité.

La géométrie de vol

  • Piloter un avion est tout au sujet de la modification ou de maintenir les angles de la trajectoire de vol. Si vous regardez les conditions de vol, vous verrez combien la géométrie est impliqué dans être un pilote. Certains termes de vol géométriques: grimper sur l'angle, l'angle d'attaque, l'angle d'inclinaison et le rayon de virage.

    Dans le cadre de sa formation de vol, un pilote devra comprendre la géométrie lorsque ces termes sont enseignées. Un pilote doit être capable de comprendre le calcul de la dynamique de vol lors du passage à travers son programme d'étude de sol. il doit aussi être capable d'appliquer la géométrie de l'escalade, descente et en virage tout en volant en fait un avion.

Quelques exemples de la géométrie en vol

  • Voici quelques-unes exemple de comment un pilote utiliserait la géométrie tout en volant.

    Le pilote est dit qu'il a besoin de tourner son appareil pour éviter un risque de 5 miles d'avance. Il doit être en mesure de calculer l'angle d'inclinaison correcte qui donnera un rayon assez petit pour éviter le risque de tour.

    Lors de la planification de son décollage le pilote voit qu'il ya une chaîne de montagnes à 6 miles de la fin de la piste et le point sur la gamme la plus élevée est de 5000 pieds au-dessus de l'altitude de l'aéroport. Le pilote doit calculer l'angle de sortir pour être capable de voler au-dessus des montagnes d'au moins 1000 pieds.

    Un avion est en croisière à 30.000 pieds et le pilote est racontée par le contrôle du trafic aérien pour descendre à 10.000 pieds en 10 miles. Il doit calculer l'angle de descente de perdre le montant exact de l'altitude.

    En tant que pilote, votre connaissance de la géométrie vous permettra de résoudre ces problèmes rapidement.

L'essai pilote nécessite la géométrie

  • Avant de devenir un pilote, vous devrez la géométrie pour passer les tests pilotes écrits. Dans les exemples de questions pour la licence de pilote privé sur le site de la FAA, quatre des 10 premières questions exigent une connaissance de la géométrie.

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