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Comment faire...
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GM recommande un tune-up tous les 30.000 miles pour sa Chevy S-10. Même si le calage de l'allumage est pas réglable dans ce camion, la maintenance du système d'allumage régulier est toujours recommandé. Ratés causés par les bougies d'allumage défectueux dans de nombreux cas conduiront à d'autres lésions du système d'allumage et, si elle est ignorée pendant trop longtemps, le carburant non brûlé dans le système d'échappement peut endommager le convertisseur catalytique. Exécution d'entretien mises au point régulières permettra d'éviter des dommages à l'allumage et système d'échappement des composants coûteux et de maintenir la consommation de carburant maximale.
Contenu
Laisser refroidir le moteur et débranchez le câble de batterie négatif pour la sécurité. Retirez le boulon de câble de 8 mm du centre du câble négatif de la batterie, en utilisant une clé de 8 mm. Lever et soutenir le devant de la S-10 en appliquant le frein de stationnement et bloquer les roues arrière avec des cales de roue avant d'utiliser un cric. Placez le cric sous le châssis, et faites glisser un stand de cric sous le châssis pour un soutien supplémentaire.
Accéder les bougies et les fils à travers l'aile intérieure, en commençant sur le côté du passager de la S-10. Soulevez le rabat anti-éclaboussures sur l'aile intérieure bien et localiser les bougies derrière elle. Retirez le fil de bougie d'allumage de la première bougie d'allumage, en utilisant une étincelle fil de bougie extracteur à saisir et à tordre le fil de démarrage de la bougie tout en le tirant hors de la bougie. Visuellement inspecter le fil de bougie d'allumage pour les dommages matériels et les signes de l'arc, qui indiquent que le remplacement du fil est nécessaire.
Retirer la bougie, en utilisant une bougie prise, rallonges, adaptateur cardan et cliquet. Vérifier et corriger l'écart de la bougie sur la bougie neuve. La Chevrolet S-10 exige un écart de 0,060 pouce.
Visser la nouvelle bougie d'allumage dans la culasse, à la main, afin d'éviter de fausser le filetage du bouchon et dommageable de la tête de cylindre. Serrer la bougie d'allumage à 11 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique.
Réinstaller le fil de bougie d'allumage après avoir placé une petite quantité de graisse diélectrique à l'intérieur du fil démarrage de la bougie. Répétez la procédure pour les bougies restantes sur le côté passager du camion.
Répétez la procédure pour les bougies d'allumage sur le côté du conducteur du camion. Bougie d'allumage milieu sur le côté du conducteur du moteur est caché derrière l'arbre de direction du secteur, ce qui rend difficile à enlever. Glissez la douille de bougie sur la bougie d'allumage. Dévissez le bouchon en tournant la douille avec une clé de 19 mm dans l'écrou hexagonal se trouve sur la fin de la prise. Lancer la bougie à la main et inverser la procédure pour serrer la bougie milieu.
Retirer les chandelles et laisser la prise étage plus bas. Démarrez le moteur et vérifiez qu'il fonctionne correctement.