Quelle est la différence entre un Dirt Bike & une moto?

Cadre

• Le cadre sur un vélo de la saleté est petit et léger. Le vélo de la saleté est conçu pour la mobilité et le saut, et le châssis ne peut être lourd. Un cadre de métal lourd est dur sur la suspension et la plus difficile à contrôler et à manipuler. Cadres de vélo de saleté sont souvent construits à partir de plastiques durs avec du métal limitée. La moto de route est construite pour la stabilité et le style. Le cadre est généralement construit à partir de métal avec une grande conception, lourd.

Suspension

• La moto de la rue est construit pour la croisière sur des surfaces planes, et la suspension est limitée. Le vélo de la saleté est conçu pour absorber les chocs sur les sauts et les routes cahoteuses et les pistes. La saleté a un système de suspension avec amortisseurs hydrauliques et de printemps. Cherchez la tige reliant le cadre à roues. La tige avec un tube hydraulique fixé est commun sur des conceptions de vélo de saleté. Certaines motos de rue utilisent également l'hydraulique pour lisser le trajet, mais les tubes hydrauliques ne sont pas construits pour un impact lourd.

Pneus

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  Les pneus sur un vélo de saleté sont étroites et ont Nobs et fouler pour la traction. La moto de la rue ne nécessite pas de traction agressive, et les pneus sont lisses et larges. Les pneus larges assurent la stabilité sur la route tout en conservant un style de conduite en douceur.

Position du siège

• La position du siège varie sur des motos de rue. Positions Low-Rider avec guidon haut et les places avant sont à la fois commun. Les positions low-rider sont typiques sur les vélos lourds construits pour la croisière, tandis que les positions à terme sont conçus pour le speed riding. La position assise dirt bike est toujours de l'avant avec un ensemble de guidon bas. La position est conçu pour une visibilité et un contrôle maximum.

Général Taille

• La taille d'un vélo de la saleté est beaucoup plus petit que un coureur ou une rue à faible course moto. La moto de course de rue utilise métallique mince ou de la carrosserie en plastique. Le vélo de la saleté a un siège étroit, la construction de corps en plastique et pas d'accessoires supplémentaires tels que les systèmes stéréo. Les motos de course et de croisière utiliser le métal, les gros moteurs, sièges larges et les accessoires pour un confort longue distance.