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Comment Air Bag Suspension Works

Identification

  • Aussi polyvalent et pratique que les voitures sont, il est facile d'oublier les petits conforts intégrés qu'ils fournissent, comme l'équitation en douceur. Si il n'y avait pas de systèmes de suspension, nos voyages serait certainement un peu plus bosselé. Air bag suspension est une amélioration par rapport au SYSTÈMES traditionnelle cependant, la conception de base pour la suspension de l'air ne fait que remplacer les pièces utilisées dans la conception plus ancienne. Système de suspension traditionnel implique ressorts en acier et amortisseurs. Le mécanisme lui-même est constitué d'une bobine, ou ressort à lame, qui contient un piston. Comme les pistons se déplace de haut en bas, de gaz ou de liquide contenu dans la chambre tampon de travaux à l'impact du piston. Ceci est le mécanisme de l'amortisseur au travail. Le ressort et le piston se déplacent ensemble dans chaque position de la roue pour absorber le choc lorsque la voiture roule sur une bosse. Etant donné que les ressorts hélicoïdaux sont conçus pour résister à une compression, ils améliorent encore l'effet de l'amortisseur. Air bag suspension prend cet effet amélioré quelques étapes plus loin en utilisant des sacs d'air à la place de la configuration printemps-piston.

Fonction




  • Au lieu du mécanisme de ressort métallique, sacs de caoutchouc solides agissent comme des conteneurs d'air. Les sacs sont alors raccordés à un compresseur d'air et un réservoir d'air. Le compresseur fait le travail de gonfler et dégonfler les sacs, ce qui est la façon dont la voiture est soulevée et abaissée. Les effets qui en résultent sont une conduite plus douce et la polyvalence de la performance. Ces systèmes sont livrés avec une unité de commande qui est situé à l'intérieur de la voiture pour donner au conducteur un contrôle total sur le système. Comme ce set-up est juste une modification d'un système traditionnel, changer la façon dont votre voiture effectue est juste une question de l'achat d'un kit. Kits de suspension de sac gonflable peut coûter entre 400 $ à 1000 $, selon le degré de sophistication de la mise en place est. Les systèmes plus complexes permettent au conducteur d'ajuster pour différentes conditions de route ou de la ville par rapport à la conduite sur autoroute.

Rider Low Designs

  • Systèmes de suspension de sac gonflable peuvent être installés dans les voitures particulières, semi-remorques et autobus. Dans la dernière décennie, ils sont devenus populaires dans la culture automobile personnalisée de la rue des tiges, des camions, des voitures et des motos. Ces systèmes sont plus complexes et riches en fonctionnalités, ce qui permet des ajustements immédiats à niveau ou la hauteur de la voiture. Connu comme "faibles coureurs," le système de suspension est beaucoup plus puissant à l'aide de petits compresseurs d'air électriques ou au moteur. L'unité de commande permet au conducteur de stimuler toute roue de la voiture à tout moment au point où l'ensemble du véhicule peut être "bercé" à volonté. Typiquement, ces véhicules utilisent un système de suspension hydraulique, dans lequel une vessie est remplie de fluide par un compresseur. Ce dispositif est appelé un actionneur hydraulique. L'actionneur est conçu pour bloquer les roues sur le sol de sorte que la force du fluide dans la vessie va soulever la voiture.

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