Que pourrait provoquer un retour de flamme à travers la prise?

Collecteur d'admission

• Il est nécessaire de comprendre le système d'admission afin de voir comment se produit pétarade. La soupape d'admission est un élément du collecteur d'admission. Le collecteur est situé sur le dessus de moteurs V6 et V8. Pour inline à quatre ou six cylindres, le collecteur d'admission est installé sur le côté. Le travail du collecteur est de fournir un mélange d'air et de carburant aux cylindres du moteur. Pour ce faire, la soupape d'admission ouvre aspirer le gaz et l'air dans le moteur. Après ouverture, la vanne se ferme pour maintenir cette combinaison d'air et de carburant piégés à l'intérieur.

Parce que des retours de flamme

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  Retour de flamme est une petite explosion. Bien qu'il existe de nombreux problèmes qui peuvent causer le système d'admission à l'effet inverse, l'effet global est le même. Depuis la soupape d'admission doit fournir le moteur avec un bon équilibre de carburant et d'air, un retour de flamme se produit lorsque cet équilibre échoue. Dans ce cas, ayant moins de carburant que l'air dans le mélange va provoquer la petite explosion. Heureusement, cela ne donne pas lieu à de graves dommages.

Cause principale

• Les moteurs sont complète de composants, dont beaucoup peuvent mal fonctionner pour déclencher un retour de flamme. La raison la plus courante pour ce est un système de carburant défectueux. Le circuit de carburant est constitué de trois composants: le vide, le capteur de débit d'air et le capteur d'oxygène. Toutes ces pièces sont responsables du maintien de l'équilibre air-carburant dans votre moteur. Si l'une des pièces sont endommagées ou défectueux, pétarades peuvent se produire.

Autres causes

• Une fuite dans le système d'injection d'air peut aussi causer l'apport de se retourner, car cela affecte la quantité d'air pris à. Une autre raison possible est une pompe à carburant défectueux ou le filtre à air obstrué. Le système d'admission doit être chronométré correctement afin qu'il puisse nourrir carburant et d'air pour les bougies à un taux approprié. Si ce timing est éteint, il peut être une autre cause de se retourner contre eux.