Comment alternateurs travail

Qu'est-ce qu'un Alternatorgt;

• Alors que beaucoup de gens savent ce que la batterie fait dans une automobile moderne, très peu de gens donnent une seconde pensée à l'alternateur de leur véhicule. L'alternateur transforme la puissance du moteur en une forme utilisable qui qui est constamment introduit dans la batterie du véhicule. Cette énergie est utilisée pour alimenter la radio, le chauffage et d'autres composants électroniques essentiels. L'alternateur est constitué de quelques composants majeurs, y compris le rotor, le stator et les diodes qui convertissent le courant réellement.

Qu'est-ce que l'alternateur faire?

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  Un alternateur fonctionne en convertissant l'énergie cinétique mécanique créée par le moteur. Parce que l'alternateur est connecté au moteur du véhicule par une ceinture, le mouvement de la machine tourne également les parties de l'alternateur, le pouvoir générer pour le véhicule. Le vilebrequin du moteur fait tourner la courroie, qui est relié à l'arbre de rotor de l'alternateur. L'alternateur comprend plusieurs diodes, ainsi que d'un régulateur de tension. Lorsque le rotor tourne, il tourne bobines de fil dernières. Ces bobines sont enroulées autour d'un noyau de fer solide. Ce mouvement de bobines de cuivre et autour de noyau de fer crée courant électromagnétique qui est introduit dans une série de diodes. Depuis diodes permettent le passage du courant dans une seule direction, le courant alternatif produit par l'alternateur est convertie en courant continu utilisable qui peut être accepté par la batterie du véhicule.

Régulation de tension

• Un régulateur de tension est fixé à l'alternateur pour assurer que le courant d'alimentation est à la fois constant et n'a pas les surtensions qui sont typiquement causés par la production d'énergie électromagnétique. Un pic de tension qui est trop grand peut gravement endommager la batterie du véhicule, de sorte que le régulateur contrôle la quantité d'énergie qui peut passer dans la batterie à un moment donné. Le régulateur détecte les changements dans la quantité d'énergie atteignant la batterie et permet soit de blocs ou davantage de puissance par l'intermédiaire de l'alternateur pour compenser. Quand il y a une chute de la puissance de la batterie, le régulateur détecte ceci et permet de plus le courant d'atteindre la batterie. La quantité de courant produit par l'alternateur varie très peu. Seule la quantité de courant permis d'atteindre la batterie varie. En théorie, il est possible de faire fonctionner un véhicule sans la batterie une fois le moteur a été démarré, car une fois que le moteur est en mouvement la puissance est autonome, mais sans la batterie la puissance créée par l'alternateur peut être trop forte et pourrait gravement endommager l'électronique du véhicule.