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Comment savoir si un Centre LINK est Bad

Le lien de centre, aussi souvent désigné comme le lien de traînée, est l'élément qui maintient vos deux roues avant directrices en ligne. Connecté à chaque extrémité par un joint à rotule, le lien de centre est souvent boulonné aux extrémités des tirants, qui contrôlent alors l'angle de chaque roue avant de direction fait par rapport à la direction de la voiture se déplace. Si vous vous sentez des vibrations ou vaciller pendant le fonctionnement du véhicule, l'une des premières choses à vérifier serait pour jouer dans le lien de centre.

Choses que vous devez

  • Jack
  • Jack se lève

Instructions

  1. Jack jusqu'à l'avant de votre voiture et de soutenir le cadre avec des chandelles.

  2. Allongez-vous sur votre dos et glisser sous l'extrémité avant de votre voiture.




  3. Repérez la barre de liaison de centre. Ce sera parallèle à la pare-chocs avant et se connecte chaque roue motrice avec une rotule à chaque extrémité d'une barre de métal lourd.

  4. Examiner le lien de centre de jeu excessif. Saisir fermement la barre de liaison de centre et d'essayer de secouer fermement, la vérification de tout mouvement. Si un mouvement est détecté, cela est probablement la source de votre problème.

  5. Examiner les joints à rotule à chaque extrémité de la barre de liaison centrale. Vérifiez que les bottes de phoque de poussière en caoutchouc sont intacts et ne montrent aucun signe d'usure ou de fissuration. Il devrait y avoir aucun jeu dans le joint à rotule quand on les secoue la main. Si un jeu existe dans le centre de liaison ou des joints à rotule, soit l'unité entière ou seulement les joints à rotule doit être remplacée.

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