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Signes et symptômes d'une mauvaise Lifter plat poussoir

Poussoirs Lifter ne sont pas aussi simples qu'il y paraît à première vue. Le releveur hydraulique est une sorte de système hydraulique autonome, en utilisant un certain nombre de composants minuscules afin de contrôler la circulation des trains vanne. Alors que le remplacement d'un dispositif de levage effondré est simple - du moins par rapport à la fixation du moteur si vous ne remplacez pas - ne vous précipitez pas dans le travail jusqu'à ce que vous savez ce que vous faites affaire avec.

Notions de base Lifter

  • Poussoirs sont les petits cylindres qui siègent entre les lobes d'un arbre à cames et poussoirs. Avec un dispositif de levage hydraulique, la partie inférieure de la tige de poussée se trouve au sommet d'un piston, qui à son tour se trouve au sommet d'un cylindre rempli d'huile. Pression d'huile pousse sur ce plongeur, cumulable jusqu'à mou, ou "Lash," dans le système. En plus de prendre jusqu'à jeu des soupapes, la plupart des haltérophiles restent légèrement effondrées à bas régime du moteur, en réduisant légèrement la distance qui ouvre la vanne pour améliorer le couple à bas régime et tout en encourageant un ralenti plus régulier.

Symptômes

  • Lorsque le plongeur à l'intérieur d'un élévateur échoue, il échouera à maintenir la pression d'huile et restera dans un état replié à tout moment. Lorsque cela se produit, l'athlète ne parviendra pas à prendre des cils dans le système, ce qui provoque des pièces à l'intérieur de marteau contre l'autre lors d'un contact initial. Ce martelage manifeste comme un taraudage très sensible qui augmente en volume et la fréquence de régime du moteur. Un mauvais levage va secouer la capacité du cylindre concerné à se déplacer et brûler air et de carburant, qui sera typiquement conduire à l'encrassement des bougies et une miss cohérente sur ce cylindre.

Conséquences




  • Un élévateur effondré met beaucoup de stress sur le train de soupapes d'un véhicule, et le maillon faible est généralement le poussoir. Poussoirs Collapsed peuvent facilement plier poussoirs, qui sera ensuite tomber de l'espace entre le bras oscillant et le haut de l'élévateur. Une fois une tige de poussée se situe hors de l'espace, tout au moins vous pouvez vous attendre est un cylindre morts. Les scénarios du pire inclure culbuteurs cassées, vannes cassé, fissuré têtes, une came endommagé ou la destruction complète du moteur en fonction de ce qui brise, comment il se casse et quand.

Remplacement Tappets plats

  • Remplacement d'un dispositif de levage effondré est pas tout à fait aussi simple que vous pourriez penser. Alors que le mécanicien ombre arbre pourrait simplement pop à la consommation hors tension et remplacez le lifter défectueux, Ol 'Scruffy ne cherche pas à la grande image. Cames et poussoirs plate-poussoirs sont assortis d'un réglage ils sont brisés en ensemble à l'usine d'établir correspondant à des traces d'usure. Mettre un nouveau dispositif de levage sur un vieux cam est comme essayer d'aiguiser un ensemble de patins à glace avec un gaufrier, et il est seulement une question de temps avant que le nouveau dispositif de levage prend votre came. Mais tomber dans un élévateur de remplacement est mieux que de laisser des cils pour détruire votre moteur, donc la considérer comme une solution de fortune.

Remplacement des poussoirs à galet

  • Poussoirs Roller-poussoirs et les cames sont l'exception ici, puisque beaucoup moins d'usure se produit lorsque vous utilisez un poussoir à galet. Généralement, vous pouvez vous en sortir avec le remplacement d'un seul rouleau de levage effondré sans remplacer la came. Cela ne vaut pas dans tous les cas, mais encore une fois, il vaut mieux remplacer le dispositif de levage et le risque d'un remplacement de la came au plus tard pour permettre à une partie de 15 $ à détruire votre moteur entier.

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