Ce qui peut causer la perte de puissance direction dans un véhicule?

Fuite pompe Vanes

• La majorité des pompes de direction assistée utilise une conception à palettes, où les petits "murs," ou aubes, reliés à un rotor dans le centre de poussée de fluide à travers le système. La chambre dans laquelle le rotor de filature siège est oblongue SHAPE les aubes du rotor fait glisser dans le rotor de passer par les parties plus étroites et d'étendre dans les plus larges petits. Bien que la conception à palettes peut ajuster pour une certaine usure, éventuellement les aubes deviendront tellement usés qu'ils vont ne parviennent pas à étendre complètement dans les larges parties de la chambre. Le résultat est une perte de pression d'assistance de direction dans le système et une réduction subséquente de la direction assistée.

Clapet de dérivation échec

• Pompes de direction assistée sont à déplacement positif dans la nature, ce qui signifie qu'ils seront toujours pousser un ensemble quantité de fluide tant qu'ils sont la filature. Alors, que peut demander la question de savoir ce qui se passe lorsque le système n'a pas besoin de pression du fluide pour aider les béliers dans le rack. La pression de l'excès de liquide dans le système remonte dans le réservoir de liquide de direction assistée par un relief ou vanne de dérivation à ressort. La soupape de dérivation peut provoquer des dysfonctionnements de deux façons. Il peut tenir dans la "fermé" position et hydro-verrouiller le système - potentiellement caler le moteur - ou le ressort peut se briser ou affaiblir prématurément. Cela permettra dérivation de pression de fluide constante ou prématurée, qui tue une chance a la pression pour aider à déplacer les roues de votre voiture.

Dysfonctionnements crémaillère de direction

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  La crémaillère de direction est un mécanisme complexe qui effectue une tâche simple. Lorsque vous tournez la roue, une vanne rotative dans l'armoire est dotée d'itinéraire de fluide de la pompe vers un côté du piston sur le vérin de direction. Lorsque le vérin dans le vérin sous pression, il pousse la liaison et contribue à faire tourner la roue. Le rack peut provoquer des dysfonctionnements de quelques façons, le plus souvent comme une fuite interne. Si le cylindre de pression ne parvient pas à sceller, la pression sera tout simplement suivre le chemin de moindre résistance vers la pompe. Échecs de soupape de fluide sont un peu moins fréquentes, mais ne se produisent. À détection de couple racks qui utilisent une barre de torsion peut éprouver des dysfonctionnements dans le mécanisme de glisser sur la barre de torsion. Si elle tourne trop librement, le système permettra de réduire l'assistance de direction à près de zéro sous l'hypothèse que vous n'êtes pas exercer beaucoup d'efforts sur la roue.

Les faibles niveaux des fluides

• Liquide de direction assistée est une partie intégrante du système, tout comme le sang est une partie cruciale de votre corps. Il est donc important que tous les fabricants, mais l'ingénieur du système autour du fluide et ses propriétés chimiques. Un niveau de liquide de direction assistée à faible est de loin la cause la plus commune pour la perte de direction assistée, et toujours que suscite cri tell-tale de la pompe. Anecdote: Ce Hurlante est le son de minuscules bulles de vaporisation et explosent dans la pompe, "cavitation" pour produire des ondes de choc à haute pression qui vibrent la pompe et que produisent les tympans pleurnicher.

Contaminants dans le fluide

• Vieux, fluide brûlé réduira généralement assistance de direction et de réduire composante longévité, mais ne se traduira pas habituellement dans une perte totale de direction assistée. Eau dans le système se vaporise rapidement et agir comme l'air emprisonné. Il faudrait un peu d'eau pour tuer la direction assistée complètement, mais même si vous avez rempli le système avec rien mais l'eau que vous auriez probablement encore une petite idée du pouvoir aider. Au moins, jusqu'à ce que l'explosion de la pompe. Contaminants comme la rouille, de la poussière, le caoutchouc, le nylon, la saleté et les écureuils dans votre liquide peuvent facilement obstruer l'un des passages minuscules dans le système et provoquer une perte de direction assistée - en particulier si elles arrivent à se loger dans les vannes de rack contournement ou de direction.